O concreto HRB300 usa vergalhões deformados de aço carbono
O h na barra de aço HRB300 é a abreviação de laminado a quente, (r) é a abreviatura de barra de aço com nervuras, (b) é a abreviatura de barra de aço e 300 depois (hbr) indica o grau de desempenho mecânico do material, que é amplamente utilizado na construção, pontes, ferrovias, aeroportos, barragens e muitos outros campos. Barra de aço refere-se ao material utilizado para concreto armado e concreto armado protendido, e sua seção transversal é redonda e quadrada, incluindo barra de aço redonda, barra de aço nervurada e barra de aço torcida.
Compreendendo as barras de aço HRB300
As barras de aço HRB300, comumente utilizadas em projetos de construção e infraestrutura, são um tipo de barra de aço nervurada conhecida por sua alta resistência e confiabilidade.
As barras de aço HRB300 são categorizadas da seguinte forma:
H significa “laminado a quente”, indicando o processo de fabricação onde o aço é aquecido e moldado.
R denota "nervurado", referindo-se à superfície nervurada que melhora a ligação com o concreto.
B significa “barra de aço”, o termo geral para materiais de reforço.
300 indica o limite de escoamento mínimo do material em megapascais (MPa).
Nome do Produto |
Grande estoque de concreto usa vergalhões deformados de aço carbono |
Especificações |
Diâmetro (6-50mm):6mm,8mm,10mm,12mm,16mm,20mm,22mm,25mm,28mm,32mm,40mm,50mm Ou OEM |
Comprimento: 6m-12m conforme necessário |
|
Superfície |
Rosca de parafuso, revestimento epóxi, revestimento galvanizado |
Finalizado |
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Padrão |
GB: HRB300 HRB400 HRB400E HRB500 |
EUA:ASTM A615 GR40,GR60 |
|
Reino Unido: BS4449 GR460 |
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Inspeção |
Teste de tração |
Métodos |
(1) Método de teste de tração: GB/T228.1-2010, JISZ2201, JI SZ2241, ASTMA370, 1497, BS18, etc; |
(2) Método de teste de flexão: geralmente usam métodos de teste padrão como GB/T232-88, YB/T5126-2003, JISZ2248, ASTME290, ROCT14019, etc. |
|
Aplicativo |
O vergalhão é amplamente utilizado em construções, pontes, estradas e outras construções de engenharia civil. De rodovias, ferrovias, pontes, bueiros, túneis, controle de enchentes, barragens e outros públicos c instalações, para a fundação do edifício, vigas, colunas, paredes, placas, parafusos de aço são materiais estruturais indispensáveis. Com o aprofundamento da urbanização da China, o a demanda por vergalhão é forte para a construção de infraestrutura e para o rápido desenvolvimento imobiliário. |
Item |
Nota |
Especificação |
Padrão |
Barra de aço deformada padrão chinês |
HRB300 |
6-10MM |
GB1499.2-2007 |
Barra de aço deformada anti-choque |
HRB300 |
6-10MM |
GB1499.2-2007 |
Barra de aço deformada padrão inglês |
460B 500B |
10-50MM |
BS4449-1997 |
6-12MM |
BS4449-2005 |
||
Barra de aço deformada padrão americano |
Gr.40 Gr.60 Gr.75 Gr.80 |
8-40MM |
ASTM A615/615M-2013 |
Barra de aço deformada padrão australiano |
500N |
12-36 |
ASNZS4672-2001 |
Barra de aço deformada padrão da Malásia |
B500B |
10-40 |
MS-146-2014 |
Barra de aço deformada padrão da Coreia |
SD400 SD500 SD600 |
10-32 |
KS D3504-2009 |
Grau de reforço |
Item de análise |
% Composição química (fração de massa) % |
|||
40ª série |
Análise de fusão |
C |
Mn |
P |
S |
- |
- |
≤0,060 |
- |
||
Análise do produto acabado |
|||||
- |
- |
≤0,075 |
- |
||
Nota: A composição química do enxofre carbono manganês fósforo deve ser indicada no certificado de qualidade fornecido pelo fabricante.
Grau de reforço |
Resistência ao escoamento R ksi [MPa] |
RResistência à tração R ksi [MPa] |
Alongamento após fratura % LQ-200mm |
|||
3#[10] |
4#[31]-6#[19] |
7#[22]-8#[25] |
9#[29]-20#[64] |
|||
≥ |
≥ |
≥ |
≥ |
≥ |
≥ |
|
40ª série |
40 [280] |
60 [420] |
11,0 |
12,0 |
/ |
/ |
60ª série |
60 [420] |
90 [620] |
9,0 |
9,0 |
8,0 |
7,0 |
75ª série |
75 [520] |
100 [690] |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
6,0 |
80ª série |
80 [550] |
105 [725] |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
6,0 |
Nota 100 |
100 [690] |
115 [790] |
7,0 |
7,0 |
7,0 |
6,0 |
Visita à fábrica
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